بیمه کیش در یک نگاه

چشم انداز 
حضور موفق، مستمر و تاثیر گذار در صنعت حمل و نقل دریایی در عرصه های داخلی و بین المللی به عنوان یک کلوپ پویا و پیشتاز

اهداف 
تلاش جهت ارتقاء علمی صنعت بیمه دریایی کشور از طریق تعامل با شرکت های بیمه، موسسات و متخصصین داخلی و خارجی
گسترش فعالیت موسسه در سطح بین المللی تا انتهای سال 2029
جذب و افزایش تناژ ورودی تا مرز 15،000،000 تن تا سال 2029

ساختار کلوپهای P&I 
کلوپهای P&I دارای ویژگی تعاونی هستند که جمعی از مالکان کشتی ها دور هم جمع شده و همدیگر را بصورت غیرانتفاعی در قبال مسئولیت هایشان در برار اشخاص ثالث در زمان وقوع حوادث دریایی منجر به خسارت، پوشش می دهند. کلوپها بایستی از توانایی ارزیابی و سرویس دهی به مالکان کشتی ها در برابر حوادث و خسارات با اتکاء به متخصصان و کارشناسان زبده برخوردار باشند. بدین منظور کلوپها دارای نمایندگان و کارگزارانی در بنادر محل تردد شناورها می باشند.

صندوق حمایت و جبران خسارت 
صندوقی است که با تجمیع پرداخت های اعضا بصورت حق ورود اولیه و یا پرداخت های مکمل تشکیل شده و بخش عمده ای از موجودی آن صرف جبران خسارت مالکین عضو بصورت متقابل (Mutual) می گردد.

خدمات

• پوشش مسئولیت مالکین شناورها در قبال اشخاص ثالث طبق قوانین کلوپ و تا سقف یک میلیارد دلار
• صدور ضمانتنامه
• ارائه خدمات مشاوره ای تخصصی در حیطه فعالیت کلوپ به مالکین شناورها
• دریافت خدمات و مشاوره از طریق نمایندگان و کارگزاران کلوپ در سرار بنادر دنیا

ریسک های قابل پوشش

• پرداخت غرامت مرگ، نقص عضو و از کار افتادگی و بیماری دریانوردان و اشخاص ثالث
• پرداخت هزینه مراجعت و جایگزینی دریانوردان در صورت بروز حادثه
• جبران غرامت مسئولیت تصادم RDC
• جبران غرامت مربوط به آلودگی آب دریا
• جبران بخشی از خسارت های همگانی General Average که توسط بیمه گران بدنه و ماشین آلات پوشش داده نشده است
• جبران بخشی از هزینه های یدک کشی و نجات طبق مفاد مندرج در کتابچه قوانین کلوپ
• هزینه های مربوط به پاک سازی و بیرون کشیدن لاشه کشتی
• خسارت وارده به محمولات و یا کسورات آن
• خسارت وارده به اجسام ثابت و شناور
• جبران غرامت ناشی از جریمه ها
• پوشش هزینه های حقوقی مربوط به خسارات تحت پوشش کلوپ